Sari la conținutul principal Sari la căutare Sari la navigarea principală
Experiență acumulată din numeroase proiecte
Să începem împreună
Suntem diferiți. Suntem mai buni!
Contact rapid și direct
Ofertă
Accesați prima pagină

Fiss vinde mașini de turnare sub presiune uzate în Turcia: Două Buhler Carat 280 au pornit la drum

Proiect de vânzări internaționale și relocare

FISS vinde două mașini de turnare sub presiune Bühler Carat 280 Compact second-hand către Turcia

FISS s-a ocupat de comercializarea internațională, planificarea tehnică a proiectului, demontarea, documentația și transportul a două mașini identice de turnare sub presiune Bühler Carat 280 Compact din Germania în Turcia.

Mașini 2 × Bühler Carat 280 compact
Cea mai grea componentă 43 de tone
Echipa de proiect Aproximativ 30 de angajați pe fază
Destinație Turcia
Prezentare generală a proiectului

Ce mașini de turnare sub presiune au fost vândute în Turcia?

Două mașiniidentice de turnare sub presiune Bühler Carat 280 compact au fost vândute și relocate, împreună cu un sistem extins de automatizare și echipamente periferice.

Cumpărătorul turc intenționa să utilizeze celulele de turnare pentru producția de carcase de baterii din aluminiu. FISS a sprijinit proiectul de la etapa de marketing internațional până la demontare și relocare.

Consultanță și rețea

De la vânzarea de mașini second-hand până la relocarea completă

Cumpărătorul și FISS aveau deja o relație de afaceri de succes. Compania achiziționase anterior utilaje și echipamente suplimentare din portofoliul FISS.

Erau necesare celule de turnare sub presiune adecvate pentru extinderea parcului de utilaje destinat producției de componente mari din aluminiu .

01 · Marketing

Căutarea de cumpărători la nivel internațional

FISS a comercializat cele două mașini de turnare sub presiune second-hand pe piața internatională a utilajelor second-hand.

02 · Consultanță

Asistență tehnică pentru proiecte

Cumpărătorul și vânzătorul au beneficiat de asistență în ceea ce privește coordonarea tehnică și planificarea relocării utilajelor.

03 · Relocare

Dezasamblare și transport

În conformitate cu contractul, FISS a coordonat demontarea, ambalarea și transportul internațional.

Conceptul mașinii

Prezentare generală a modelului Bühler Carat 280 compact

Seria Carat este concepută ca o mașină de turnare sub presiune cu două plăci, destinată producției de componente mari și complexe din aluminiu.

Mașini principale

Două mașini identice Carat 280 compact

Cele două mașini constituiau nucleul celulelor complete de turnare sub presiune.

  • Conceptul de mașină cu două plăci
  • Potrivită pentru piese turnate din aluminiu de mari dimensiuni
  • Configurație identică a mașinilor
  • Cerințe exigente privind demontarea și transportul
Automatizare

Celule automatizate de turnare

Echipamentele de automatizare și perifericele au fost dezasamblate înaintea mașinilor principale.

  • Sisteme de extracție KMA
  • Unități de control al temperaturii
  • Cuptoare de dozare
  • Echipamente suplimentare de automatizare
Aplicație

Carcase de baterii din aluminiu

Celulele de turnare utilizate au fost achiziționate pentru extinderea operațiunii de producție a aluminiului din Turcia.

  • Componente mari din aluminiu
  • Geometrii complexe
  • Aplicații pentru electromobilitate
  • Extinderea capacității de producție existente
Procesul proiectului

Două mașini, două etape de dezasamblare și o strategie comună

Deoarece ambele mașini erau încă integrate în procesul de producție în desfășurare, relocarea s-a desfășurat în două etape distincte.

01

Planificarea proiectului

A fost elaborată o strategie individuală de demontare și transport pentru fiecare celulă de turnare.

02

Prima fază de demontare

Demontarea primei celule de turnare sub presiune a început în august 2021.

03

Documentație

Componentele au fost etichetate și fotografiate, iar etapele complexe ale lucrărilor au fost documentate suplimentar pe video.

04

A doua fază de demontare

A doua celulă de turnare a fost demontată începând cu luna noiembrie 2021 și ambalată pentru transport la începutul lunii decembrie.

05

Transport

Ansamblurile mașinilor au fost transportate în Turcia cu camion, transport de marfă grea și transport maritim.

Provocare specială

Cum au fost scoase componentele grele de la etajul al treilea?

Componentele grele nu puteau fi scoase printr-o ieșire convențională din fabrică. Prin urmare, a fost necesară includerea unei soluții speciale cu platformă la etajul al treilea în planul de proiect.

Cea mai grea componentă individuală a mașinii cântărea 43 de tone. Echipamentele de ridicare, chingile, distribuția sarcinii și transferul către vehiculul de transport pentru sarcini grele au trebuit să fie coordonate cu precizie.

Platforma

Scoaterea prin etajul al treilea

A fost amenajat un punct de transfer adecvat pe o platformă pentru ansamblurile grele ale mașinii.

Sarcină grea

Până la 43 de tone pe componentă

Echipamentul de ridicare și transport a fost dimensionat în funcție de cea mai grea componentă individuală.

Coordonare

Transfer fără întreruperi către mijloacele de transport

Demontarea, îndepărtarea, operațiunile cu macaraua și transportul încărcăturilor grele au trebuit să fie coordonate îndeaproape.

Echipa de demontare

Cum a fost organizată demontarea celor două celule de turnare?

Aproximativ 30 de angajați au fost implicați în fiecare etapă de demontare. Lucrările au fost efectuate de mai multe echipe care au lucrat în ture.

  • Aproximativ 30 de angajați pe fază de demontare
  • Lucrările s-au desfășurat în mai multe schimburi
  • Operațiuni sâmbăta și duminica
  • Mai multe echipe de instalare care lucrează în paralel
  • Sistemele de automatizare sunt demontate înaintea mașinii principale
  • Deconectarea sistemelor electrice și hidraulice
  • Pregătirea ansamblurilor de utilaje grele
  • Coordonare strânsă cu clientul turc
Documentație

De ce au fost fotografiate componentele și de ce au fost înregistrate etapele de lucru pe video?

O documentație completă este esențială pentru reasamblarea ulterioară a celulelor complexe de turnare sub presiune.

Pe lângă etichetarea componentelor individuale, au fost fotografiate situațiile de instalare, iar procedurile deosebit de complexe au fost înregistrate pe video.

Etichetare

Alocarea clară a componentelor

Ansamblurile mașinilor, cablurile, conductele și conexiunile au fost etichetate într-un mod care permite urmărirea.

Documentație fotografică

Înregistrarea situațiilor de instalare

Fotografiile au documentat pozițiile, interfețele și starea componentelor.

Documentație video

Reproducerea procedurilor complexe

Etapele de lucru deosebit de solicitante au fost înregistrate pe video pentru a facilita reasamblarea ulterioară.

Comunicare

Clientul a fost ținut la curent

Cumpărătorul turc a primit rapoarte periodice privind progresul lucrărilor pe tot parcursul procesului de demontare.

Volumul de transport pe celulă de turnare

Cum au fost transportate mașinile compacte Bühler Carat 280?

Cea mai mare parte a echipamentelor a fost transportată în Turcia pe cale rutieră. Componentele deosebit de grele și supradimensionate au fost, în plus, transportate pe cale maritimă.

8 Camioane pe mașină de turnare

Pentru ansamblurile standard ale mașinilor, automatizări, echipamente periferice și accesorii.

5 Transportoare pentru sarcini grele pe mașină de turnare

Pentru componentele principale grele și supradimensionate ale celulei de turnare sub presiune.

5 Ambalaje speciale pentru transport maritim

Componentele selectate au fost expediate cu nave RoRo sau în lăzi de transport adecvate.

Traseul de transport

Relocare internațională a utilajelor din Germania în Turcia

Unitățile individuale de transport au fost în tranzit timp de aproximativ o săptămână. Pe lângă cerințele tehnice, a fost necesar să se țină cont din timp de reglementările legale privind transportul din țara de destinație.

Locul de plecare Germania
Destinație Turcia
Pregătirea la destinație

De ce a fost necesară depozitarea utilajelor înainte de reasamblare?

Înainte de reasamblare, clientul turc a trebuit mai întâi să creeze spațiul de producție necesar și să efectueze modificări ample în cadrul turnătoriei.

Zona de producție

Spațiu pentru două celule complete de turnare

Spațiile din hală, fundațiile și racordurile la rețelele de utilități au trebuit să fie pregătite pentru noile mașini.

Depozitare temporară

Depozitarea în condiții de siguranță a unităților de transport

Toate unitățile de transport și ambalare au fost depozitate până la finalizarea zonei de producție.

Reasamblare

Lucrări coordonate de client cu sprijinul FISS

Clientul a planificat să efectueze reasamblarea și punerea în funcțiune în mod independent, cu sprijin tehnic din Germania, atunci când era necesar.

Asistență tehnică

Cum a sprijinit FISS clientul în timpul reasamblării?

Din cauza restricțiilor impuse de pandemia de coronavirus la acea vreme și din motive de costuri, clientul intenționa să efectueze reasamblarea pe cont propriu.

FISS a oferit asistență tehnică din Germania și a oferit sprijin în ceea ce privește aspecte precum poziționarea echipamentelor de automatizare și calcularea capacității de răcire necesare.

  • Asistență tehnică din Germania
  • Asistență la poziționarea mașinilor
  • Consiliere privind dispunerea sistemului de automatizare
  • Calculul capacității de răcire necesare
  • Utilizarea documentației de demontare
  • Asistență pentru întrebări tehnice
  • Asistență până la punerea în funcțiune planificată
  • Un singur punct de contact
Avantajul FISS

Vânzări, demontare și transport dintr-o singură sursă

În cadrul acestui proiect, FISS a combinat comercializarea internațională a utilajelor second-hand cu planificarea tehnică a proiectului și relocarea completă a utilajelor .

  • Peste 40 de ani de experiență în tehnologia turnătoriei
  • Comercializarea internațională a utilajelor second-hand
  • Rețea mondială de potențiali cumpărători
  • Consultanță tehnică înainte de vânzare
  • Planificare individuală a dezasamblării
  • Documentație profesională a proiectului și fotografică
  • Coordonarea transportului de mărfuri grele
  • Organizarea transportului rutier și maritim
  • Asistență la reasamblare
  • Un singur interlocutor pentru întregul proiect
Întrebări frecvente

Întrebări privind vânzarea utilajelor compacte Bühler Carat 280

Ce mașini de turnare sub presiune au fost vândute?
Au fost vândute două mașini identice de turnare sub presiune Bühler Carat 280 compact, inclusiv echipamentele de automatizare și periferice.
Ce urma să producă aceste mașini?
Cumpărătorul intenționa să utilizeze celulele de turnare pentru a produce carcase de baterii din aluminiu.
De ce s-a efectuat dezmembrarea în două etape?
Prima celulă de turnare a fost demontată în august 2021, în timp ce a doua etapă de demontare a început în noiembrie 2021.
Cât cântărea cea mai mare componentă individuală?
Cea mai grea componentă individuală a mașinii cântărea 43 de tone.
Cât de mare a fost echipa de dezasamblare?
Aproximativ 30 de angajați au fost implicați în fiecare etapă de demontare.
Câte vehicule de transport au fost necesare?
Au fost utilizate opt camioane standard și cinci camioane pentru încărcături grele pentru fiecare mașină de turnare.
Ce componente au fost transportate pe mare?
Cinci colete speciale au fost expediate din Germania pe nave RoRo sau în lăzi de transport adecvate.
A oferit FISS sprijin pentru reasamblarea ulterioară?
FISS a oferit asistență tehnică din Germania și a oferit sprijin în ceea ce privește aspecte precum poziționarea sistemelor de automatizare și capacitatea de răcire necesară.
Cumpărați sau vindeți o mașină second-hand

Aveți în plan să vindeți, să cumpărați sau să transportați o mașină de turnare sub presiune la nivel internațional?

Trimiteți companiei FISS numele producătorului, modelul, anul de fabricație, locația mașinii, documentația tehnică și fotografiile disponibile. Echipa noastră va evalua cerințele și va discuta cu dumneavoastră procedura adecvată.

Telefon: +49 (0)7181 60696-0 · E-mail: info@fiss-machines.com